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趣味のあれこれ語ります。


by poo2323
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コペン ライトカバー

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古い車なので、ライトの黄ばみが気になるところ。
何度磨いても結局黄ばんでくる。




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TAkE OFFのライトカバーを取り付けることにした。
価格は15000円ほど。

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この透明両面テープで取り付けるのだが、
これがなかなか難しい。
綺麗に一周させるのが難しかった。

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色はライトスモーク。
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使用前と使用後。このようにひかくするのその差がハッキリするが、夜間の走行では大きな問題は無かった。

# by poo2323 | 2019-11-03 22:46 | コペン880

コペンl880kの走行性能

コペンはFFだけれど、峠道の走りはとても楽しいものだ。
同じ道をミニクーパーS(5ドア)で走ると全く面白くない。
200馬力近いパワーを活かせるわけでもなく、楽しくもない。
やっぱり小さくて軽いことが、軽快さにつながるのだと思う。




# by poo2323 | 2019-08-11 22:37 | コペン880

懐かしい写真

iフォーンの写真の整理をしていたら、石川県にw800で訪れ時のものが、出てきた。
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# by poo2323 | 2019-08-02 21:08 | w800

コペンの加速

80馬力になっても、パワーウエイトレシオは10ぐらい。
しかし、速い車は数あれど、このコペンもなかなか気持ち良く走ってくれる。
取り締まりに気をつけよう。

# by poo2323 | 2019-07-30 23:41 | コペン880

ロータスエリーゼ

ネットで検索して、門真のロータス専門店に行った。
二代目のエリーゼを見ることができた。
かっこよろしい。
まあ、見るからに実用性なさそう。
ほぼ、マッハ号の世界。
うーん、飽きるかなあ。
あの形。
一度は乗ってみたいなあ。

となりにピカピカのロータスヨーロッパがあった。
桁違いにかっこいい。
「サーキットの狼」はあまり好きではなかったけど、
無茶苦茶かっこい。



# by poo2323 | 2019-07-30 23:35 | コペン880

Dスポーツecu


迷いに迷い、ecu投入。
ecuはスイスポでもやったのだが、
コペンはその時以上の体感があった。
加速はもう一台のミニクーパーSの方がはるかに上。排気量、馬力が全然違うので当たり前。
しかし、コペンはノーマルでよどみのあった回転数が解消され、気持ちよく加速していく。
まあ低回転のトルクの薄さはあまり変わりないけれど。
コペンは排気より給気らしいので、そのうち、エアクリーナーを交換しようかな。

# by poo2323 | 2019-07-21 21:12 | コペン880

メッキミラーカバー

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もともと砲弾型チックなミラーなので
メッキカバーでもそれなりに見栄えがする。

# by poo2323 | 2019-07-07 19:17 | コペン880

旧車好き

この二日間で、ロータスヨーロッパとスカイラインGTRを見かけた。共に大昔のやつ。
特にヨーロッパはかっこよすぎ。
こんな本もよく買う。
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最近はローバーミニを探して数件ショップを訪れた。

# by poo2323 | 2019-07-07 19:09 | コペン880

ハンドルの手入れ

走行距離3000ぐらいの程度の良いコペン君を買ったのだが、ハンドルの皮革は経年劣化している。特に赤い革が汚らしいかった。しかし、皮革用のクリーナーで磨いたらかなりきれいになった。モモのマークも傷がついていたので、ホーンボタンを購入分解して上から貼り付けてみた。流石にエアバッグ付きステアリングは分解する気になりません。
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# by poo2323 | 2019-07-07 19:01 | コペン880

シフトノブ

これは純正品の方が良いね。
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内装は頑張ってもファーストカーのクーパーSにはかなわないのだが。

# by poo2323 | 2019-07-07 18:55 | コペン880