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趣味のあれこれ語ります。


by poo2323
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コペン ミニベロ 積載

前後の車輪、シートポスト、ハンドルも外すとコペン のトランクに入る。
ほぼぴったり。後輪の外し方も慣れレバ大丈夫。外す前の写真を撮っておくと安心。
コペン  ミニベロ 積載_a0079019_14311355.jpeg
コペン  ミニベロ 積載_a0079019_14314391.jpeg

# by poo2323 | 2020-09-23 14:26 | 自転車

ティムバック2

とても丈夫なメッセンジャーバッグ。
ティムバック2_a0079019_23070000.jpeg
もう何年使ってきたんだろう。内装がぼろぼろになってきたので、新型に買い替える。
ティムバック2_a0079019_23085314.jpeg
全く同じではなくモデルチェンジをしていた。
ティムバック2_a0079019_23123514.jpeg
旧モデルの内装。
ティムバック2_a0079019_23132988.jpeg
新型の内装。新型はその他のポケットもかなり簡素化されている。

モデルチェンジで、より使いやすくなったのか。それともコストカットなのか?使ってみて、検証してみることにしよう。

# by poo2323 | 2020-07-29 23:06 | 自転車
想像以上に乗りやすく、長距離でも疲れにくい。
うーん、同じ距離をミニベロで走ろうとは思えなくなった。

サーリー ミッドナイトスペシャル_a0079019_13151809.jpeg

# by poo2323 | 2020-07-25 13:12

サーリー 8パックラック

なかなか高いので、どうしようか迷ったが、フロンラックを購入。
こうなると専用のバッグがいるなあ。
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# by poo2323 | 2020-07-25 13:07 | 自転車

以前持っていたスペシャライズドのロードは、愛着を持つことができずに大切にできなかった。


今回は、スピード優先でサイクルジャージで決め決めでないと乗れそうにないロードバイクは避けたい。

トレックやキャノンデールなどのメーカーのグラベル系もチェックしてみたが、今一つ形が好きになれない。
すぐに飽きてしまいそう。
性能が良くてもダメなのだ。あくまでも趣味の世界だから。好みの問題である。

あれこれと紆余曲折の後、このサーリーに行き着いた。
サーリーは、アメカジファッションで乗つても様になるし、ラックをつけたりフェンダーをつけたりと、いろいろとカスタムできる。
650サイズのやや小径のホイールと幅広タイヤが大きな魅力。

クロモリフレームと幅広タイヤで、乗り心地はすこぶる良く、疲れが少ない。
当然バリバリのロードにスピードでは負けてしまうけれど、車道も歩道も多少の悪路も、路面を気にすることなく走れるので、ストレスフリーで楽しい。

サーリー  ミッドナイトスペシャル 購入_a0079019_20234490.jpeg
アメリカンなパステルカラー。
これは特別色。
650のホイールは身長171センチにぴったんこの扱いやすさだと思う。
ゆっくり走って楽しいのも魅力。

サイコンはまだ付けていないけれど、2時間走って50キロ進んだので、時速25キロは出ている。
ドロップハンドルの位置が高く、そんなに前傾の姿勢をとる必要がない。
かなり楽ちんに走ることができる。
ロンググライドが可能な車体である。

サーリー  ミッドナイトスペシャル 購入_a0079019_20241139.jpeg
MTB系に乗ったことがないので、スラムは全く未知の世界。
まだ慣れていない面もあるけれど、スペシャについていたシマノの105の方が動きはスムーズだったかも。
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息子のキャノンデールバッドボーイでよくわかっていたが、ディスクブレーキは効き目が全然違う。よく止まる。
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WTBのホライズン。650Bの47ミリタイヤ。思ったより走る。(当然ロードバイクには負けるが)

レースには出ない。それほどスピードにこだわりない。通勤に使う。ちょっと遠くに出かけてみたい。
そんな人におすすめバイク。


# by poo2323 | 2020-07-19 20:22 | 自転車